該項(xiàng)目是針對(duì)萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司生產(chǎn)經(jīng)營的大 宗原燃料和出廠產(chǎn)品的計(jì)量而開發(fā)的，運(yùn)行在萊鋼20多 臺(tái)汽車衡上，實(shí)現(xiàn)了物資的二次計(jì)量計(jì)算機(jī)操作，解決了 “壓車”現(xiàn)象和因?yàn)椴荒芗皶r(shí)回空而造成的計(jì)量損失。在 煉鐵廠的100t和80 t汽車衡上，為了更好地提高兩秤的利 用率，將兩套分別運(yùn)行的稱重系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)成一體，實(shí) 現(xiàn)了雙秤互聯(lián)，數(shù)據(jù)共享，互為備份，并發(fā)操作。

該系統(tǒng)兼容性好，適應(yīng)多種不同的電子汽車衡；操作 方便，特別適應(yīng)于工人操作；對(duì)PC機(jī)要求極低，大大降低 系統(tǒng)成本；自動(dòng)統(tǒng)計(jì)匯總生成報(bào)表；具有高效率、高可靠 性、高經(jīng)濟(jì)效益等特點(diǎn)，己經(jīng)推廣到萊鋼以外多家企業(yè)，具 有廣泛的推廣價(jià)值。

該項(xiàng)成果于2001年11月通過了山東省科學(xué)技術(shù)廳組 織的技術(shù)鑒定。鑒定委員會(huì)認(rèn)為，該項(xiàng)目的研宄和應(yīng)用達(dá) 到國內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平。同年獲山東省治金科技進(jìn)步一 等獎(jiǎng)。