文章提出了一種門座式起重機(jī)電子秤動(dòng)態(tài)稱重的計(jì)量要求及檢測(cè)方法,詳細(xì)敘述了該方法的具體要求和 步驟。
隨著微電子技術(shù)向工程機(jī)械領(lǐng)域的滲透,近年 來,港口碼頭、鐵路等多種作業(yè)場(chǎng)合為了提高工作效 率,越來越多地在門座式、門橋式起重機(jī)上安裝動(dòng)態(tài) 稱重設(shè)備,用于對(duì)作業(yè)人員的裝卸作業(yè)量的計(jì)算及裝 卸貨物重量的計(jì)量。但由于這類設(shè)備屬于非常規(guī)類的 計(jì)量器具,國(guó)內(nèi)暫無相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),而對(duì)于企業(yè) 來說該設(shè)備的準(zhǔn)確度直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及成 本核算。鑒于上述問題,本文結(jié)合該計(jì)量設(shè)備實(shí)際使 用的要求提出了一種對(duì)于動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備的計(jì)量要求和 檢測(cè)方法。
1.計(jì)量要求及檢測(cè)方法
本文所提出的計(jì)量要求及檢測(cè)方法主要參照了 OIML R51 Edition 2006 (E)《Automatic catchweighing instruments》國(guó)際建議的Y類衡器單次稱重誤差要求 及JJG 648—1996《非連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器》國(guó)家規(guī)程 的累計(jì)誤差要求,具體如下:
1.1計(jì)置要求
(1)準(zhǔn)確度等級(jí)
根據(jù)0IMLR51 Edition 2006 (E),門坐式起重機(jī) 動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度等級(jí)為Y(b)。
(2)單次載荷自動(dòng)稱量最大允許誤差要求 對(duì)于任意大于等于最小秤量(Min)和小于等于.
最大秤量(Max)的載荷的最大允許誤差應(yīng)符合表1 的要求。
(3)自動(dòng)稱量累計(jì)最大允許誤差要求 自動(dòng)稱量累計(jì)的最大允許誤差應(yīng)符合表2的要求。
1.2檢測(cè)方法
自動(dòng)稱量的誤差應(yīng)是試驗(yàn)載荷質(zhì)量的約定真值與 觀察或記錄的指示重量?jī)烧叩牟钪怠?/span>
(1)單次載荷自動(dòng)稱量最大誤差不應(yīng)超過表1規(guī) 定的首次檢定最大允許誤差。
(2)自動(dòng)稱量的累計(jì)最大誤差不應(yīng)超過表2規(guī)定 的首次檢定最大允許誤差。
試驗(yàn)物料可以用標(biāo)準(zhǔn)載荷,按式(1)計(jì)算累計(jì) 誤差。
式中:E為自動(dòng)稱量的相對(duì)誤差;I為自動(dòng)稱量結(jié)果 的累計(jì)值;L為標(biāo)準(zhǔn)載荷的累計(jì)值。
五應(yīng)符合表1的規(guī)定。
(3)自動(dòng)稱量試驗(yàn)的要求
①當(dāng)門座式起重機(jī)動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)在正常運(yùn)行條 件下操作時(shí),門坐式起重機(jī)動(dòng)態(tài)電子稱重系統(tǒng)的輔助 設(shè)備應(yīng)正常繼續(xù)使用。
②在門座式起重機(jī)動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的額定操作條 件下。
③試驗(yàn)應(yīng)不少于10次,分別在3個(gè)變幅點(diǎn)處的 最大稱量、最小秤量及常用稱量點(diǎn)進(jìn)行。
(4)自動(dòng)稱量試驗(yàn)的步驟
①啟動(dòng)自動(dòng)稱量系統(tǒng),包括門座式起重機(jī)動(dòng)態(tài) 電子稱重系統(tǒng)正常運(yùn)行條件下的輔助設(shè)備。
②使自動(dòng)稱量系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)個(gè)稱量周期,以確保 達(dá)到正常運(yùn)行狀態(tài)。
③中斷自動(dòng)稱量系統(tǒng),記錄累計(jì)重量的開始示 值與每次稱量結(jié)果。
④運(yùn)行自動(dòng)稱量系統(tǒng)達(dá)到(3)規(guī)定的每次試驗(yàn) 所需的稱量周期。
⑤中斷自動(dòng)稱量系統(tǒng),記錄累計(jì)重量的最后 示值。
⑥步驟③得到的開始示值與步驟⑤得到的最后 示值之間的差值,確定試驗(yàn)期間累計(jì)重量的示值。
⑦用步驟⑥確定的指示累計(jì)重量按公式(1), 確定自動(dòng)稱量試驗(yàn)累計(jì)誤差。
注意:如果動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的實(shí)際分度值d>0.2e, 則應(yīng)將數(shù)字示值中包含的舍入誤差消除掉,這可以通 過下面兩種方式之一完成。
如果可能,應(yīng)選擇下列試驗(yàn)載荷的質(zhì)量,來消除 舍入誤差:
①如果最大允許誤差=1.5e(或0.5e,2.5e, …),選擇的試驗(yàn)載荷的質(zhì)量值應(yīng)盡可能接近整分度值。
②如果最大允許誤差=l.Oe (或2.0e,3.0e, …),選擇的試驗(yàn)載荷的質(zhì)量值應(yīng)盡可能接近整分度 值加(或減)0.5e。
如果無法按上面的規(guī)定選擇試驗(yàn)載荷的質(zhì)量,可 以決定在表1中規(guī)定的最大允許誤差上再增加0. 5e, 以便將數(shù)字指示裝置的舍入誤差包括進(jìn)去。
2.結(jié)束語
作者提出的門座式起重機(jī)動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的檢測(cè)方 法在實(shí)際檢測(cè)中得到了使用單位及相關(guān)專家的認(rèn)可, 具有一定的可操作性。