動態(tài)汽車衡示值誤差測量結果的不確定度評定
3D打印機-從新奇到制造汽車衡
汽車衡稱重廣泛應用與企業(yè)中,傳統(tǒng)的手工稱重模式弊病眾多。針對目前的能源、化工等企業(yè)在使用管理中汽車衡的實際現(xiàn)狀,通過使用微波自動識別技術、視頻監(jiān)控技術以及新的數(shù)據(jù)采集
“工業(yè) 4.0”發(fā)展與地磅行業(yè)技術對接
地磅砝碼擺動對靜重式力標準機標準力值的影響
國家標準 GB/T 14250-2008 《衡器術語》 自 2008 年 12 月 30 日發(fā)布,2009年 9 月 1 日實施以來,由于沒有組織有效的宣貫,在一些雜志的論文上、企業(yè)的上報材料上、簽訂的產(chǎn)品銷售合同上、
有關動態(tài)公路車輛自動衡器檢定問題的探討
介紹地磅定量自動裝車系統(tǒng)的結構、工作原理和稱量技術指標,分析采用分離控制衡器和集成控制地磅完成對裝車系統(tǒng)計量性能檢測的方法,指出在日常工作中如何通過靜態(tài)地磅核查和
電子地磅,是集法制性技術性工具性一體的為社會人們服務的物資信息采集工具電子衡器的使用,是物流信息主導采集手段,電子地磅走入社會后,使用現(xiàn)場的安裝調試操作維護與使用
隨著現(xiàn)代科技水平的發(fā)展和大宗物料貿易的需求,數(shù)字指示秤的最大秤量已達到150t。利用各種手段謀取不法利益的行為也日益增多,云計算的發(fā)展,為數(shù)字指示秤防范作弊行為提供了