介紹PLC技術在火力電廠輸煤系統(tǒng)實物校驗改造中的應用，著重介紹了相關系統(tǒng)的組成、部分控制功能的實現(xiàn)、幾種 解決輸入、輸出點數(shù)不足的方法及Modbus Plus網絡在PLC間網絡通訊的應用

目前，電子秤已廣泛的應用到現(xiàn)代生活中，電子秤的性能好壞直接關系到 社會的和諧與安定，電磁干擾是影響電子秤工作性能的重要因素，找出影響電子秤的因素并 提出改進措施是十分

在設計電子秤稱重監(jiān)控系統(tǒng)的過程中，基于組態(tài)王與VB對動態(tài)數(shù)據(jù)交換技術的支持，利用VB的MSComm通信控 件解決電子秤與計算機的串行通信，實現(xiàn)對配料稱重過程實時監(jiān)控。通過現(xiàn)場實施

由于小料的稱量誤差比較大，嚴重制約了優(yōu)質浮法玻璃的生產。為了突破這項技術瓶頸的限制，國內玻 璃行業(yè)的許多生產廠商也在想辦法來解決，我國在微量程精確稱量領域內的研究進

電子秤是采用現(xiàn)代傳感器技術、電子 技術和計算機技術一體化的電子稱量裝 置，能滿足并解決現(xiàn)實生活中提出的“快 速、準確、連續(xù)、自動”稱量要求，使之更符 合法制計量管理和工

文章提出了一種門座式起重機電子秤動態(tài)稱重的計量要求及檢測方法，詳細敘述了該方法的具體要求和 步驟。

隨著科技的進步 ,社會的發(fā)展,大宗物料交易越來越普遍, 80噸地磅的使用也日益廣泛 ,而80噸地磅的正確安裝與它的準確度密切相關。一臺80噸地磅主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤臺

結合工作經驗,談一談100噸地磅的安裝、調試、使用和維護。

本文闡述了汽車衡使用過程中常出現(xiàn)的幾種故障，主要包括：秤體出 現(xiàn)角差；無載荷顯示器示值不斷增加或減少；小載荷稱量準確而大載荷稱量失準等現(xiàn)象。分 析出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因，

汽車衡稱量段差是指：在汽車衡上衡量物 體的質量.當被測對象在汽車衡秤臺的前中和后不同的 位置上進行稱量時，各稱量示值之差我們習慣上稱之為稱量段 差。本文結合平常檢定時所